2015年7月30日木曜日

リハビリ

尚巴志マラソンに出ることになったのを機にまた走り始めた
といっても週一だけどね・・・
いつもは仕事終わりにサークル的な奴で走ってるんだけど、今日は気分を変えて違う所を


某運動公園の上の方にあるところ!!(名前わからん)
それっぽい写真を撮ろうとしてみた結果である


こちらは別の公園
昔はタイヤとかが吊るされてる?遊具とかあったけど、やっぱり安全な方に行ってるんだねー・・・
滑り台の上にあったローラー滑り台とかもなくなってるし、なんか微妙に寂しい気分(´・ω・`)

さらに別の公園
こっちに至っては遊具がほぼすべて撤去っていう
もはやただの草

久しぶりに行く場所を回ってると、微妙におセンチな気持ちになった

大体1.5h ぐらいで 7~8km ぐらいは走ったかな?
これから多分毎週木曜日は走るだろうし、木曜の夜~金曜にかけては歩行機能に問題が出そう
おじいちゃんみたいな歩き方してたら察してください

2015年7月27日月曜日

全国直前!!

俺の話ではないけども昨日見てきた
ついに今週末、二輪車安全運転全国大会が三重県の鈴鹿で開かれるわけですよ
県大会でボロボロに負けちゃったけど、全国に行く人達はほぼ顔見知りだし、ちょくちょく練習に顔出してた

皆さんなかなか良い仕上がりっぽくて、最初の頃から比べるとやっぱりかなりレベルアップしてる感じがした
できれば鈴鹿に応援行きたかったけど、仕事もあるし断念

来年優勝すれば行けるね!!とか言いながら見てた

指導してる方々もやっぱりすごいレベルが高くて、す~聞きしてるだけでもとてもおもしろい
2・3位の人達も練習参加してたから、やっぱり来年の県大会も相当厳しそうだー(;・∀・)

あとは久しぶりにオイル交換もやった
3,000kmで替えてるけどこの汚れ
古いオイルは臭い
あとはちょろっと新しいので流してみた
新しいのが染み込んだところは露骨に白いっていう
こんなに変わるんだーと

オイルも新しくなったし、また低速とバックの練習でもする!!

オイル交換 走行距離:29,000km

2015年7月16日木曜日

例の工場で特殊チューニング

今日は定時DASHで帰って県内某所にある工場に行ってきた

沖縄バイクジムカーナ界隈で大人気のあの工場へ

の、前に時間が余ったので
ミスドで去年から気になってたコットンなんちゃらを食べてきた
美味しいんだけど、格安で半端無い量の氷ぜんざいが食べられる沖縄だと厳しいかなぁ・・・

食い終えて工場へ
バラバーラバラ
フロントフォークのインナーチューブに傷っぽいのが見えたので、まだ大丈夫っぽいけどシール交換
自宅だとインパクトとかがないし、何より怖いのでお願いしに来たわけです

ということでフォークオイルもちゃんと交換
ここで表題の特殊チューニングが!!

フロントフォークのチューニングといえば、通常は両方揃えて「硬め」とか「柔らかめ」とかになるけど、今回はなんと左右で違った味付け!!

作業している技術者さん「ぐへへ」
左フォーク:苦め(缶コーヒーB◯SS無糖)
右フォーク:甘め(まろやかミルクのカフェラテ)
文字通り、「味付け」された世界初のチューニングとなっております!!(嘘です)

まじめに書くと、通常160mm?ぐらいの油面を120mmまで上げてもらった
オイルはsuzukiの10番(バイク用品店で一番安かった)
CB1300のフロントは直接バネで受けてるような感じの造りらしく、規程の油面がすごく低い
でも同タイプのボルドールやツーリングは120mmぐらいまで入れるらしいので、入れてみた
勿論ネットで情報収集した結果だし、自己責任なことも承知の上

作業を終えて自宅までの道のりで感じたのは、すごくマイルドになった(気がする)
元々フォークの上の方に行くと、油が追いつかないのか、シャコシャコ動いてたフォークが、ちゃんとダンパー感を伴った感じ
恐れてた前後のバランス崩壊も特に無いっぽいし、とっても満足
細かいセッティングは練習の時にでもやればいいや

因みにインナーチューブの傷についてだけど、特に何かを噛んでいたというわけではなかった
技術者さんが言うには「フォークには角度があるし、重いバイクだから、中のブッシュが少しぶつかってるんじゃない?」とのこと
確かにそうっぽいし、諦めて適当な時期にインナーチューブ買うしかなさ気

取り敢えず、来月大会に向けて調整調整だー!!
メモ:走行距離 29,000km フォークオイル シール Cリング 

2015年7月13日月曜日

沖縄バイクジムカーナ7月大会

当日の会場写真


台風の影響で一時土砂降り、一時乾いたものの、再度降りだした雨で路面は文句なしのウェット(ヽ´ω`)ウゲー
しかし!!結果はFacebookにもう書いたけど、久々の優勝!!
このコンディションとビッグバイクでの優勝はとても嬉しかったのでデカ文字にしてみた

記念写真

表彰式の写真は頭いっぱいで例のごとく忘れた

本番前の練習走行で、理想のラインに入れてた場所にペンキ塗られてたのに気が付かずに潔い転倒も経験したよ!
ギャラリー曰く「勢い良く滑走してた」とのこと


お陰で若干右手打撲してる
でもあそこで気が付いたお陰で、本走の時にぶっ飛ばすに済んだε-(´∀`*)ホッ
気が付いてなかったらもっとやばいアクセルの開け方してたし、ある意味運が良かったのかな?
写真は家に帰って洗車まで済ませた後の傷具合
元々ここは転んで擦れまくってるのであまり変わらん

余談だけど、同じ場所で同じCB1300乗りの人が同じ転け方してた
やはりHondaだk・・・やめとこう

本走では、第1ヒートも結構いい感じに走れたんだけど、何箇所か失速したなって思ったところがあった
んで、第2ヒートはそこに入る時に少しスピードを落としてラインをシャープにしてから、徐々に加速って感じに走ってみた

その作戦は大当たりだったみたいで、なんと約3.5秒も縮んだ!
第1ヒートで暫定2位取って、プレッシャーに弱い身としてはヤバイなーと思ってたんだけど、なんかメンタルも強くなった気がした!(笑)

これで優勝2回目、規定通りならもう1回優勝すれば念願のAクラス入り!!
AもBもバケモノ(褒め言葉)ばかりなので勝つのは厳しいけど、だからこそ楽しい!

取り敢えず来月!ドライ路面でハンデ無しのZ◯Rと対決して勝つのが近々の目標!!

2015年7月8日水曜日

タイヤガー !!(CV:SSF4 アベル)

最近ちょくちょくスーパーストリートファイター4の大会動画とかを見ていたノリで適当にタイトル書いた
あのゲーム面白いは面白いんだけど、グチャグチャにされると凄いストレスがかかるんだよね・・

まぁゲームの話は置いておいて、タイヤ替えました 走行距離は29,000ぐらい
道具一式+新旧タイヤ

このタイラップ使ってやるやつ中々重宝しているけど、外すときは準備時間と外す時間どうなんだろう・・・(^_^;)
入れるときは効果絶大だと思ってる!!
上下いっぺんに入るし、ずれててもクルクル回せるから調整がすごい楽ちん
ビード落としは少し欲しいけど、まぁレバーで慣れてきたからいいかな

適当に音楽聴きながらホイールの掃除までして約1.5h
中々早くなってきた気はするけど、どうなんだろうねぇ・・・

今週は明日から台風らしく、慣らしもそんなに出来ないだろうけど、左のツルッパゲで走るよりは安心できる

そういえば某SNSでこんな画像が流れてきた
タイヤのランクの話
これからすると「筑波サーキットで一分切れる」らしい
ジムカーナコースも1分切れるぐらい頑張りたい!!

2015年7月6日月曜日

◯文字◯

6月末にボーナスが出た
姉には前借り?で誕生日の時に靴プレゼントしたけど、父さんや母さんには何も還元していなかったのに気が付いた土曜日
外に出たついでに、以前教えてもらって美味しかった「Couple(クプル)」ってケーキ屋さんでケーキ買った!
お店の食べログページ : http://tabelog.com/okinawa/A4704/A470405/47010584/

が、当然の事ながらバイクでの外出
荷台に括りつけるしか無いわけで、某漫画に出てくるコップの水を零さない的なトレーニングっぽい走りで帰宅
優しいアクセル操作やブレーキ操作の練習になるね
タンデムとかするときもあんな運転したら後ろの人楽だはず!
運転手はかなり気使うけど(;´∀`)


こちらが持ち帰ったケーキ
一部損傷があるけど、概ねそのままで輸送できた!!ヽ(=´▽`=)ノ個人的に美味であったので、甘いもの好きなら訪ねてみると良い

サンエー西原シティーの近くで329沿いだけど、看板がものっすごい見えにくいので注意
かき氷とかも売ってて美味しそうだった(^q^)

2015年7月1日水曜日

被害者と被疑者

先日お出かけした時に気が付いた
なんか膝の部分が黒い・・・

( ゚д゚)ハッ!

こいつやぁあああああ!!!
思わずFlash全盛期の「この中に1人、〜がおる。お前やろ!?お前やー!!!」を思い出した

バイクのタンクに貼り付けた滑り止めが破けて、その淵に当たったせいで黒くなったっぽい・・・
出先で人と会ってる時に気が付いたもんだから恥ずかしいのなんの(*ノェノ)キャー
暫く女性みたいに膝くっつけて座る始末

ということで剥がしてみた
デスヨネー (´゚д゚`)アチャー

指とパーツクリーナーとウエスで綺麗に拭い去れた
長いこと貼り付けたまんまだったから白くなったの見て違和感あるけど、やっぱり綺麗だな
でも明日の朝乗って、つるつる滑るようだったら貼り直す

少しでも早く走りたい!!

そういえば最近はリアタイヤの方もかなり減るようになってきた。
前後の荷重コントロールが出来るようになってきた気もするので嬉しい限り
Kingに勝てるような旋回を手に入れるつもりで研究しよー!