ほんとにありがたい。
この半年の間に
調子よく走り
調子に乗ってぶっ飛び（12mほど滑走してブーツにも穴開けた）
スイングアームを短くしてみたり（4cmカット）
トルクロッドを長くしてみたり（ぶち折れ対策）
ウオタニSP2をつけてみたり（エンジンがしゃらら〜ん）
シートを限界まで薄くしてみたり（Hey!Siri!!と言われた）
してました！
最初の2つはまぁ気持ちよかったのと未熟だったのとでうん。
・スイングアームカット
皆大好き◯工場長のお力によって4cm短くなった！
めっちょ回転がスルドイ
けどそこだけしか強化できんかった・・・
プリロードや車高調いじくり回したけど、リアサスのバネレートを下げないことにはこいつを活かすことは出来ないっぽいので1回大会でお披露目したらお蔵入りです
どの車種でも一緒だと思うけど、スイングアームカットするとテコの力が弱くなるので、リアサスが動かなくなる（多分）
とか知ってるふうなコトを書いてみておきます
実際は総合的な実力不足で活かせないだけですはい
・トルクロッド長く
ZRX1100とかだと長いけど、1200は短かった
短い方がスイングアームに対する力のかかり方がよろしく無さそうだったので長くしてもらったけど、検証（ブレーキ戻したり）する気力もなく、かっこいい！！で終わってしまった
・ウオタニSP2
ジムカーナ関係の方に薦めてもらったこれ
（多分歴代で一番早い）内地の超有名ZRXにもついてるとかついてないとか・・・
色んなマップを用意してくれてて、なんとなくカチコチ回すの楽しい
のは置いといて、実際火花はとても強くなってるらしい
まずエンジンのかかり方全く違うし、走り出してのトルク感、伸びもとても気持ち良い
惜しいのは沖繩県内には存分にブン回せるようなところが無いこと
早く沖縄市の奴出来てくれー
設定は進角0のレブAぐらい（無駄に上げてみたかった）にしてるけど、0-0で良い
ダイアル回したかっただけ
・シート限界まで薄くしてみた
正確にはもっと攻められるんだけど、お尻のサイドに当たる部分のプラスチックが見えるギリギリまで削り込んで、1cm位のなんちゃらシートを貼り付けて整形した
3mm？5mm？ぐらいのシートもあったけど、おケツが壊れると色々とまずいのでそこは自粛
今までよりも2cmぐらい下がった
体感としてはまぁバイクがスパスパ動いて良いんだけど、ハンドルがちょっと遠くなっちゃったかな？って感じ
今はスイングアームも短いままなので、長くしてから考えます
お金もかけられないので、やってもベースの方にカラー突っ込んでみるぐらいかな
自分鍛えたりしてもどうにもならなかったら延長とかハンドル交換考えます
あと、コロナ自粛中にバイク乗れず、腹回りが太くなってきたと妻に言われたので、暫く諦めていた立ちコロにまた挑戦中
腕が頭を超えて45度ぐらいまでは下ろせるようになってるみたい
最低空目指して頑張ります
目標は息子背中に乗せて最低空を1回
現状は10kgぐらいだけど、ぐんぐん成長してるので一生果たせない気がする
なにはともあれ楽しく過ごせてるので良き良き
