スベスベだった奴を交換しました
結論から言うと、大変だった・・・・・・
用意した新品パーツはこれ
1. クランクケースシール
2. クラッチ板 × 7
3. クラッチフリクション × 5
4. 最後に付けるフリクション? × 1
5. ハウジングのスプリング? × 6
ホントは液ガスも用意する予定だったけど、完全に忘れてたので無しで敢行
まぁ漏れたら後日塗れば良いやー程度で
取り敢えず開けました
※開ける前にエキパイ前部・ケースの上についてるオイルボルト?・クラッチワイヤーは取り外しています(当然の如く写真は忘れ)
だばだ〜 だ〜だ だばだ〜 だばだ〜 (◯スカフェ)
CBでやった時はサイドスタンドだけでOKだったんだけど、こいつはいかんらしい
確かにwebでやってた人の物は最初でちゃんと抜いてたけどさ・・・
因みにクランクケース止めのネジを1本ねじ切りました!!
近々◯工場さんにご相談に伺うかと思います!!!!
はい
宣誓も終わりましたので続きをば
ぴこっと刺さってるベアリングとかを抜いたらこんな感じ
後はこの中心のボルトを外してしまえばクラッチ板とかを交換して終わり!!
と、言いたかったんだけど話はそう簡単には進まず・・・
このボルト、クラッチのハウジングを止めているもので、供回りするんだけど、それを抑えるために専用工具が必要だとかなんだとか
その問題はこれで解決
ウエス(ボロ切れ)です
硬いもの挟むと歯車が欠けるので、要注意
さて、これで回ると思った
思ったんだけど・・・・
クラッチ板が滑ってるので回らない!!
いやホント、これめっちゃ困った
インパクト(多分使えないやつ)もダメ、長いレンチ(127N締めも外せる)もダメ、ハンマーで叩いたりしても勿論ダメ
ハウジングのバネが劣化してるのか?と思い、交換もしてみた
ふむ
確かに縮んでるので効果あるかも・・・?
結果:効果なし!!依然スベスベ!!!
ということで(自分的に)最終手段
一旦バネを外して出来た隙間にゴムシート挟み、その後バネ入れた状態で締め直し
結果・・・・外れたぁあああ!!!
いやほんと、1時間以上格闘してたので嬉しかったよほんとに
嬉しくてその後の撮影忘れるほどに
まぁ自分へのノウハウ蓄積はこの程度で良いでしょう
後日リコイルしたらその話も書く・・・・かも?ぐらい
組み直してオイル入れたら普通に走りました
パワーが上がったと感じる位には滑ってたらしい
フロントタイヤもすぐ離陸出来るし、土の上走りに行きたいなー
2018年3月27日火曜日
2018年3月17日土曜日
お喋りたっつー誕生秘話とシェルパの雑状況把握
今回は結構うわぁ・・・と思う方も居るような自分語り?なので誕生秘話だけ知りたかったら太い大文字だけ読んで閉じましょう
それもどうでもよかったら今すぐこのページ閉じてYoutubeジムカーナ動画でも見よう!!(オススメ)
さて、沖縄バイクジムカーナ大会の際にお喋り(実況?)を初めて久しい私ですが、身内でなんとなくそんな話があったのでとてもどうでも良いですが書いておこうと
3秒で読めるようにまとめると
マイク渡されて喋ったらこうなった
以上!!解散!!!!
とは言いませんが、ほんとにそれが適切な説明かと思う
俺がバイクジムカーナを始めるキッカケになったのは大きく分けて2つある
1つは1回辺野喜ダムに行く道でずっこけて、その後某Tさんに声をかけてもらった事
もう1つは父の知り合いがバイクジムカーナをやっていたこと
ズッコケ話は・・・まぁ良いとして、喋るようになったのは後者が原因といえば原因
バイクジムカーナを初めて2ヶ月目か3ヶ月目の大会の時、取り敢えず何処に居ても良いかもわからないので、全体がよく見える掲示板のところに居たんです
すると当時実況をしていたSさん(父の知り合い)が
「たっつー、喋れるだろ?じゃあはい(マイク渡しー)」
俺の父は宴会部長的なあれなのでわかりますが、息子の方はというと人見知り激しいゲーマーです(今尚ゲーマー)
っとまぁ以降4年間?な訳です
何が言いたいかというと、
オタクでも人見知りでも経験無くてもやったら出来るので誰か僕と一緒におしゃべり(実況)しましょう!
はぁスッキリ
これで4月大会はやってくれる人がわんさか居ることでしょう
んでもう1つがシェルパの状況
ブレーキ:効きが鈍い気がするけど一応止まるし、現状良し
タイヤ:U君ありがとうございます
チェーン:交換楽しかった
メーター:謎死亡(中のマグネットなんちゃらが砕け散ってた)
クラッチ:スベスベ
某詳しい方に見てもらったら10秒で
「完全に滑ってるね!(*^^*)」
のお言葉頂きましたー!!!
判定方法がおぉ〜と思ったのでこっちに記載
クラッチが滑ってるかどうかの判断方法
1. エンジン掛けてギアを5速 or 6速に
2. アクセル開けて回転数を2000位に調整
3. 前後ブレーキをしっかり掛けている状態でクラッチミート
判定:エンストすればOK、エンストしなければクラッチ滑ってる or 滑り気味
勿論、排気量とかで変わってきますが、基本はこんな感じで回転数を調整しながら調査すれば分かるとのこと4000ぐらいまではやってもいいかも?
毎度のことですが、実施は自己責任でお願いします。
結果、書いたとおりまぁスベスベだったので、Webikeでパーツ調べてお世話になっているバイク屋さんにパーツ発注
届いたら組み付け編でも書くか・・・
クラッチ直ったらもう基本的に心配事は無いので、ブンブン乗り回そ(笑)
それもどうでもよかったら今すぐこのページ閉じてYoutubeジムカーナ動画でも見よう!!(オススメ)
さて、沖縄バイクジムカーナ大会の際にお喋り(実況?)を初めて久しい私ですが、身内でなんとなくそんな話があったのでとてもどうでも良いですが書いておこうと
3秒で読めるようにまとめると
マイク渡されて喋ったらこうなった
以上!!解散!!!!
とは言いませんが、ほんとにそれが適切な説明かと思う
俺がバイクジムカーナを始めるキッカケになったのは大きく分けて2つある
1つは1回辺野喜ダムに行く道でずっこけて、その後某Tさんに声をかけてもらった事
もう1つは父の知り合いがバイクジムカーナをやっていたこと
ズッコケ話は・・・まぁ良いとして、喋るようになったのは後者が原因といえば原因
バイクジムカーナを初めて2ヶ月目か3ヶ月目の大会の時、取り敢えず何処に居ても良いかもわからないので、全体がよく見える掲示板のところに居たんです
すると当時実況をしていたSさん(父の知り合い)が
「たっつー、喋れるだろ?じゃあはい(マイク渡しー)」
俺の父は宴会部長的なあれなのでわかりますが、息子の方はというと人見知り激しいゲーマーです(今尚ゲーマー)
っとまぁ以降4年間?な訳です
何が言いたいかというと、
オタクでも人見知りでも経験無くてもやったら出来るので誰か僕と一緒におしゃべり(実況)しましょう!
はぁスッキリ
これで4月大会はやってくれる人がわんさか居ることでしょう
んでもう1つがシェルパの状況
ブレーキ:効きが鈍い気がするけど一応止まるし、現状良し
タイヤ:U君ありがとうございます
チェーン:交換楽しかった
メーター:謎死亡(中のマグネットなんちゃらが砕け散ってた)
クラッチ:スベスベ
某詳しい方に見てもらったら10秒で
「完全に滑ってるね!(*^^*)」
のお言葉頂きましたー!!!
判定方法がおぉ〜と思ったのでこっちに記載
クラッチが滑ってるかどうかの判断方法
1. エンジン掛けてギアを5速 or 6速に
2. アクセル開けて回転数を2000位に調整
3. 前後ブレーキをしっかり掛けている状態でクラッチミート
判定:エンストすればOK、エンストしなければクラッチ滑ってる or 滑り気味
勿論、排気量とかで変わってきますが、基本はこんな感じで回転数を調整しながら調査すれば分かるとのこと4000ぐらいまではやってもいいかも?
毎度のことですが、実施は自己責任でお願いします。
結果、書いたとおりまぁスベスベだったので、Webikeでパーツ調べてお世話になっているバイク屋さんにパーツ発注
届いたら組み付け編でも書くか・・・
クラッチ直ったらもう基本的に心配事は無いので、ブンブン乗り回そ(笑)
2018年3月13日火曜日
沖縄バイクジムカーナ3月大会 - 2018
1月、2月と欠場し、久々に大会行ってきた
あまりの楽しさに表情筋がはち切れるかって位笑ってた!
やっぱり同じ趣味の人達と思いっ切りバイクに乗るのは楽しい!!
今大会は、某大型クラスで最近絶好調なMさんが沖縄大会最後かも。
ということで、普段ならまだ使うタイヤを履き捨て、セッティング決めて「ボッコボコにしてやんよ」の口上まで述べての参加
結果は・・・まぁ・・ね ( ・´ー・`)どや
調子乗りましたすみません
1ヒートは最初の旋回で意図せぬテールスライドかましてリズムガッタガタ
その他もまぁ〜ひどいひどい
でも楽しくて楽しくて仕方なかったので、ものすごい笑顔で走ってました
2ヒートはある程度修正したものの、撮影場所の近くの三角の入り口でリアロック
もうちょっとバンクしてたらカッコ良くドリフトっぽい感じになっ・・・らないか
文字で書いたけど、今回は動画もあります!
どうでも良いけど俺の時ヤジ多くない?人気者になった気持ち(笑)
因みにAクラストップの方とタイム比較すると110.〜%
・・・・Aクラスとか言ってますがC2クラスです本当にありがとうございました
個人的にはある程度我慢の走りが身についてきたので、良しとしよう!
もっともっと楽しく上手くなりたいな〜
あまりの楽しさに表情筋がはち切れるかって位笑ってた!
やっぱり同じ趣味の人達と思いっ切りバイクに乗るのは楽しい!!
今大会は、某大型クラスで最近絶好調なMさんが沖縄大会最後かも。
ということで、普段ならまだ使うタイヤを履き捨て、セッティング決めて「ボッコボコにしてやんよ」の口上まで述べての参加
結果は・・・まぁ・・ね ( ・´ー・`)どや
調子乗りましたすみません
1ヒートは最初の旋回で意図せぬテールスライドかましてリズムガッタガタ
その他もまぁ〜ひどいひどい
でも楽しくて楽しくて仕方なかったので、ものすごい笑顔で走ってました
2ヒートはある程度修正したものの、撮影場所の近くの三角の入り口でリアロック
もうちょっとバンクしてたらカッコ良くドリフトっぽい感じになっ・・・らないか
文字で書いたけど、今回は動画もあります!
どうでも良いけど俺の時ヤジ多くない?人気者になった気持ち(笑)
因みにAクラストップの方とタイム比較すると110.〜%
・・・・Aクラスとか言ってますがC2クラスです本当にありがとうございました
個人的にはある程度我慢の走りが身についてきたので、良しとしよう!
もっともっと楽しく上手くなりたいな〜
2018年3月9日金曜日
YAMASIDA!!
この語感が好き
やましだ!!
画像出典:ヤフオク
ブレーキパッドです
最近の車両向けにはあまり作ってないっぽい?
よくわからないけど、CBに乗ってた時代に某Aクラスの方に聞いて、試したかったけど試せなかったやつ(俺が乗ってたCB用のは無かった)
今回替えたのはリアのみ
最近お気に入りのベスラや他の奴らが3,000円のところ、YAMASIDAはヤフオクの方から買って送料含む1,500円ぐらい!
超格安
でも某Aクラスの方がこれで十分使えると言っていたので信用して買い申した
メタル系なので以前やらかしたレジンの悲劇は無い・・・はず
レジン系買った時は練習10分でフェードするしどろどろに溶けて臭いしで大変だった・・・
乗り方が悪い説も十分あるけど、どっちにしろ夏場の沖縄且つジムカーナユーズでは持たなそうなので個人的にボツ(製品そのものは街乗りとかだと良さげだった)
因みに、探す時にちょっとだけコツが必要だった
というのも、amazonやヤフオクで「YAMASIDA ZRX1200R」とかで検索しても出てこない
検索エンジン的に大文字小文字は考慮されないだろうし、考慮されててもまぁ頭良いので自動的に察してくれるはず
なぜ・・・・
とか思ってたら、「YAMASIDA ZRX」だけで検索したら出てきた・・・
リアは400と共通なのかな?
まぁ商品名にもZRX(98~08)みたいな書き方されてたので、次回からこうやって検索しよう
違うのがヒットする可能性も十分あるので、皆さんちゃんと調べてくださいね
さて、週末は2ヶ月ぶりの大会
練習はちょこちょこしてるけど、大会はまた別だからどうかなー??
タイヤもスパコルV1?に換えて練習でもいい具合だったので、楽しみ
心配してたブレーキの効きも、出勤で使った程度では悪くない
知らない人が多くなってるとまた嬉しいなー!!
雑整整備録
ZRX1200R ブレーキパッドR 39,000km
やましだ!!
画像出典:ヤフオク
ブレーキパッドです
最近の車両向けにはあまり作ってないっぽい?
よくわからないけど、CBに乗ってた時代に某Aクラスの方に聞いて、試したかったけど試せなかったやつ(俺が乗ってたCB用のは無かった)
今回替えたのはリアのみ
最近お気に入りのベスラや他の奴らが3,000円のところ、YAMASIDAはヤフオクの方から買って送料含む1,500円ぐらい!
超格安
でも某Aクラスの方がこれで十分使えると言っていたので信用して買い申した
メタル系なので以前やらかしたレジンの悲劇は無い・・・はず
レジン系買った時は練習10分でフェードするしどろどろに溶けて臭いしで大変だった・・・
乗り方が悪い説も十分あるけど、どっちにしろ夏場の沖縄且つジムカーナユーズでは持たなそうなので個人的にボツ(製品そのものは街乗りとかだと良さげだった)
因みに、探す時にちょっとだけコツが必要だった
というのも、amazonやヤフオクで「YAMASIDA ZRX1200R」とかで検索しても出てこない
検索エンジン的に大文字小文字は考慮されないだろうし、考慮されててもまぁ頭良いので自動的に察してくれるはず
なぜ・・・・
とか思ってたら、「YAMASIDA ZRX」だけで検索したら出てきた・・・
リアは400と共通なのかな?
まぁ商品名にもZRX(98~08)みたいな書き方されてたので、次回からこうやって検索しよう
違うのがヒットする可能性も十分あるので、皆さんちゃんと調べてくださいね
さて、週末は2ヶ月ぶりの大会
練習はちょこちょこしてるけど、大会はまた別だからどうかなー??
タイヤもスパコルV1?に換えて練習でもいい具合だったので、楽しみ
心配してたブレーキの効きも、出勤で使った程度では悪くない
知らない人が多くなってるとまた嬉しいなー!!
雑整整備録
ZRX1200R ブレーキパッドR 39,000km
2018年3月3日土曜日
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