S-1 GP OKINAWA にも興味がある

折角12インチの125を持っているのに、楽しめそうなところを楽しまない手は無い。

ということで S-1 GP OKINAWA(以降S1) にも出てみたいなって調べてみた。

が、とにかく情報がない・・・
ので、自分なりに調べたことをまとめてみた。

間違っていたらごめんなさい。
調べてまず出てくるのはここ
http://s-1gp.net/
S-1 GP 自体は全国？よくわからないけど、取り敢えず関東がメインっぽい。

沖縄はその支部かな？多分

で、調べて出てくるのはFacebook

https://www.facebook.com/S1GpOkinawa

・年間のレース予定

・月々のエントリーシート

・リザルト

・レポート

・動画

・練習会の日程

等々色々と発表されているので、ちゃんと見たら結構分かることは多い。

記載は無かったけど多分エントリー申込み自体は電話☎かな？

ただ如何せん車両のレギュレーションと服装のレギュレーションが見当たらない・・・

取り敢えず写真と本土の方のレギュから察するに

-----服装-----

・全身革ツナギ

・レーシングブーツ

・グローブ（ショートも可？）

・フルフェイス（規格等は不明）

・ヘルメットリムーバー（参戦した人からちょい聞き）

-----車両-----

・基本的には上記関東？の http://s-1gp.net/regulations.html しかないので読み解く

・当たり前に走れる車両であるのが前提

レースっぽいのは下記ぐらい？

・キャッチタンク類の装備

・オイルフィラー、ドレンにはワイヤリング

・オイル受けを兼ねたアンダーカウルの推奨

・タイヤは市販の溝付きで、摩耗しすぎてないこと

・音量98db以下

・125cc以下をベースとし、2st200cc、4st240ccまでのエンジン

こんな感じっぽい。

レンタルで出たいって思ったときもあったので全身ツナギ・リムーバーは入手済み。

その他のやつはジムカーナで使ってる

Dトラ125は125ベースだし、エンジンノーマル、タイヤだけ14インチ→12インチ。

足りんのはキャッチタンク、ワイヤリング、アンダーカウルぐらいか。

イケる！！！！

と思ったけど、運営に聞いたらDトラ125(12インチ)はレギュ的に駄目らしいしょんぼり。

ミニモタは85ccフレームまでとかそんな感じだった気がする。

でもモータースポーツマルチさんでやってる練習会？走行会？なら出られるとかなんとか。

あと、くくる読谷サーキットさんでもミニバイの練習会とかしてるらしい。（こっちは出れるかわからない）

LINEグループとかがあって、日程がわかるとか？

取り敢えず1回行かないと駄目っぽい。

今度ケツ割れそうなツーリングがてら持っていってみるかー。

カートの話も聞きたいしね。

色々考えたりしたけど、俺の求める125像が

・公道走行可能

・ある程度走る車両

・ジムカーナ可能

・オフロード可能

・S-1GP可能

なので、まぁS-1の方は半分可ぐらいだけどちびトラは最適解にたどり着いた気がする？

Gromとかも欲しいけど、あっちだとオフがより厳しいのよね。

いいや！遊んでから考えよう！！（笑）

Dトラッカー125、12インチ化計画

12インチで遊べるミニバイクが欲しい！！
でも既にDトラ125持ってるしなぁ・・・
ということで12インチ化しました（してもらいました）

安心と信頼の◯工場施工。
NSF100のホイールを流用。

F DRZ400-SMの「リア」ディスク（外径240mm（ちびトラ純正と一緒）

R リード110の「フロント」ディスク（外径190mm（ちびトラ純正と一緒）

ディスクは前後共に外径を揃えることで、キャリパー関係は何にもせずにポン。

リアは偶然◯工場に転がってたリードのフロントディスクが使えるとわかったので、一応新品購入しつつそれで制作してもらった。

市販の12インチキットだとチェーンコンバート428→420が必須で、フロントスプロケが面倒（コンバート用絶版）だったので428のままいけるやつを作って頂いた。
428にしてもスペーサー挟めばいけるみたいなのも見たけど、不確実なのでスキップ
というかお金をできるだけ掛けない形にしたい。

これで12インチの良いタイヤ履いて遊べるぞ！

この仕様での問題点、というか多分ちびトラ12インチ全般の問題な気もするけど・・・はまぁ気になったら口頭でｗ

変わった点は明らかにグリップする点、あとはトップスピードが15km/h〜20km/hぐらい落ちるかも？

対策でスプロケを F14 R44 → F15 R44 とした。

フロントだけの変更ならコマ0.5の誤差で済むのでチェーンもまんま。

良い。

乗った所感としては、ビックリするぐらい乗りやすい。
14インチでなんとなく調整して決めた仕様（キャップから7mm突き出し＋リアプリ純正）でスイスイ曲がれる。

結局突き出しは13mmになった。

これ結構、いやかなり楽しいぞ！！
大型クラスにみんな殴り込みに来てくれないから、ミニクラスにカチコミ（）
ミニサーキット遊びもS1-GPの方はレギュレーション的に出れない？っぽいけど、練習会は出られるかもとのこと。

ありがてぇ。

走ってみての問題点は絶望的にバンク限界が浅い。

純正ステップ位置だと絶望的なので、純正流用？でアップバックにして色々。

11月大会荒らせるといいなぁｗ

因みに余った？14インチの方はGP-22を前後履かせ（F前用 R前用）て、グヘヘ使用。

結局スプロケとスプロケ用ボルトだけの流用だったので無事ホイール2組持ちです。

ZZR1100ファンスイッチ修理

妻のZZR1100（ZX-11）の冷却ファン、kawasaki特有の走行後に熱かったらキー抜いても回る奴が止まらなくなってた。

走行中に回った場合は適当な時間が経って冷却されると止まるんだけど、停車時（キー抜いた後）が止まらない。

ファンが回らない話はいっぱいあるけど、止まらない話は無いよなーって思って久々に執筆。

結果的にはファンスイッチの故障なんだけど、故障の仕方が特殊っぽかった。

内部でちょっと固着があったようで、ONにはなるけどOFFになる時に引っかかる感じっぽい。

走行中は振動とかがあるのでそれで動く感じ。

で、パーツ。

純正品は「27010-1202」で5,000円ほど。

高い・・・

ということでネットの海を彷徨っていたら互換品を発見本田の車の部品らしく

「37760-Pb2-003」2,000円ほど。

動作温度が純正93℃、互換品90℃であの灼熱から少しだけ開放してくれないかな？って期待してる。

取り付けしてひとまず動作確認まで終了。

熱いかどうかは・・・まだ沖縄暑いので無理です暑い。

ZRX1200モトジムカーナ仕様最近までのまとめ

最大限動くサスから、最小限しか動かないサスに方向転換した。

最大限動く仕様

・フロント 120/70
　スクーデリアオクムラリバルビング
　純正バネ
　kawasaki G5
　油面 140mm
　突き出し 7mm
　プリロード 弱め
　減衰圧 強め
　減衰伸び 強め

・リア 5.5j 180/60
　YSS オクムラリバルビング
　OHLINS 480-11 (アンダーブラケットワンオフ)
　車高調 最低限
　減衰圧 弱め
　減衰伸び 弱め

最小限サス

・フロント 120/70
　スクーデリアオクムラリバルビング
　バネ ペガサス0.95?kgf
　kawasaki G5
　油面 120mm(純正値)
　突き出し 0mm
　プリロード 純正から少し締め
　減衰圧 純正
　減衰伸び 純正

・リア 5.5j 180/60
　YSS オクムラリバルビング
　OHLINS 480-33 (アンダーブラケットワンオフ)
　車高調 最低限
　減衰圧 中央付近
　減衰伸び 中央付近

今までは旋回の入りでサスがボトムして、グリップさせてサスの伸び上がりと一緒にスムーズに脱出みたいなイメージ。

で、最小限の方にした理由が某A級選手が相手の得意分野で勝負してても勝てないってお話してたから。

相手の得意「旋回」俺（大型車）の得意「加速」

じゃあ加速で勝負するには？の部分で、旋回終わりで加速する瞬間にサスがボトムするセッティングにする。になると。

走り方も大幅に見直したのでまだ馴染まない。

HORI Rap2SA の配線が切れて修理？したのでメモ

 ネット探しても情報が無かったし、HORI公式では疾うの昔にサポート終了してたので書き残し。

まず初めに書くと、あくまで個人的に修理を勝手にしただけだし、これ公開時点でサポート終了してたので公式問い合わせ等はしてない。
個人的メモなので急に消す可能性もあるし、やるなら自己責任でお願いします。

Rap2SAのPS2につなぐコントローラー配線が疲労で半断線、壊れたけどHORIはサポート終了でパーツも出ないので自分で半田修理を決意。
いざ切ってみると、シールドしてある外側のケーブル＋中のケーブルもナイロンか何かが編み込まれているやつで、普通に半田するのは面倒そう。（焼けばイケるかも？試してない）
っていうことで、ジャンクのPS2コントローラー買ってきて配線剥いで流用。

PS2コン配線（基盤切除済み）

RAP配線（箱開けて引き抜いたやつ）

RAP側ピン基盤（PS2コンジャンパ配線済みの写真）

今回の場合はおそらく配線の並びが違うだろうって思ってたのでジャンバー線のオスメスをPS2コン配線に半田して使った。

RAPコンピン配置（PS2接続側）

9本あるけど、右から2番目は何もつながってないので無視。

PS2コンはそもそもここからピン生えてなかった（生えてるやつもある）

RAP2SAコントローラー側配線

①②③　④⑤⑥　⑦⑧⑨

緑橙黒　青黄赤　茶◯灰

RAP2SA基板側配線順番

黒緑灰橙黄茶赤青

PS2コン配線
①②③　④⑤⑥　⑦⑧⑨
茶橙紫　黒赤黄　青◯緑

ここまでわかればあとは配線だけ

③①⑨②⑤⑦⑥④

の順番にRAP側に挿せば動いた。
基板側はRAPに付けたまんまだと刺しにくくて非常に作業性が悪いので、面倒臭がらずに外して刺して固定がオススメ。

ちなみに適当に刺しても多分壊れないけど動かない。
おそらくどれかがGNDになってるから？と思うので奇跡的にGNDを当てればメチャクチャな配置で動くかも？
将来の自分と誰かのためになれば幸い

追記
HORIのコントローラーとかの配線なら抜いてそのまま使えたりするらしい。

北斗が出来るぞ！！ﾅｷﾞﾅｷﾞﾌﾝﾊｰ

モトジムカーナタイヤと最近の色々

な〜んも書かないとブログの存在をす〜っと忘れるので書いておこうかなって

2025年になってた。去年より1ヶ月ぐらい早く気がついてるので上々ｗ

さてタイトルの話。

最近はスパコル、レーステック、Q5の3択で使ってた（去年は遠征行くつもりだったのでQ5）のだけど、前後セット8万に届きそうなお値段に・・・

流石に辛すぎるし、中古もそんなに。

勿論競技としてジムカーナしてるから勝ちたいんだけど、それ以上に続けていきながら仲間と楽しみたいので、タイヤのランクを落として経費削減に努めようかと・・・

ジムカーナの大御所作田さんが輸入？してくれてるCSTのタイヤを検討中（というか費用的にほぼ決まり）

https://ssbfactory.seesaa.net/article/511140298.html

前後セット3万ちょいはお買い得すぎる。

戦闘力もめちゃ高い！ではないけどそれなりに有りそう。

このタイヤが使えないなら・・・本格的に継続のために車種も考えないとなーって思う感じ。

250ccとかの方々だと、これ＋1万もせずにスパコルとか買えるみたいなのでそっちが良さげ。

まぁ重い車両で、且つ沖縄で使えるのか人柱です。

話がそれるけど、DUNLOP杯とかJAGE杯の規約とかが変わったらしい。

主に関係ありそうなのは

・J杯のタイヤ縛り撤廃（D杯はタイヤ縛り継続）

・景品のタイヤ無くなった

・SBクラスが排気量じゃなく重量でクラス分け（今日次点では詳細発表まだ）

また遠征行くならJAPANって思ってるし、JAPANはD杯系列なのでそのときはまたQ5かなー。

関係ありそうって書いたけど、軽量化マフラーぐらいしかしてないZRXがSB外れることはなさそうだし、実質関係なし。

景品無くなったのだけは悲しい・・・

でも、大会やってくれてるだけありがたいね。

でもってこっちもメモ程度にゲームの話

モンハンワイルズ買いました。

で、ワイルズをプレイするためにPCも刷新。

びふぉー

あふたー

5ばいつよくなった！！

2012年に大学卒業したときに、友人たちに習いながら組んだ自作PC、CPUとか古すぎて10月に迫ったwindows11乗り換えに乗れないのでこっちメインといえばメイン。

雑に構成変更履歴

・ATX箱

・ASRockのなにか → ASUS TUF Gaming B650-PLUS WIFI

・corei73000番台 → Ryzen7 9800X

・適当なCPUクーラー → 虎徹mark3

・DDR3 8GB x 4 = 32GB → DDR5-32GB x 2 = 64GB

・GTX550Ti → GTX1650Super → RTX4070-12GBOC

・128GB SSD → 1TB M.2 SSD

・400W Blonzぐらいのなにか → 750W Gold のなにか

・Windows10 → Windows11Home

うん。箱以外全くの別物。

23万ぐらいかな？

同スペックをBTOで買うと30万ぐらいになるのでお安くなったと思う。

勿論組み立て自分でだし自己責任だからあれではある。

モンハン楽しい。

スト6も勿論継続中だけど最近モンハンに押され気味w

現状メモ

ケン Master MR1300ぐらい？

キャミィ Master MR1300ぐらい？

舞 D5 LP 24,000ぐらい。M君にランクマ被せたい

本田 High Master MR1620ぐらい（最高は1750ぐらい）

本田さん強くなって楽しいけど、やってないせいでラッシュ中P→大Pをミスる。

それでも1600から落ちないのは他が上手くなってるってことだろうし嬉しい。

今期目標はアルマス（1800）とす！！

最高記録したのは2月のハイマスグラマスアルマス追加前だけど、1700台でも全プレイヤーの上位1.5%ぐらいには入るらしいぞ（自尊心高め）